Le projet de SERM du bassin de vie d’Avignon

Le SERM du bassin de vie d’Avignon fait partie des quatre projets labellisés en Région Sud. Son ambition ? Faciliter le quotidien et la qualité de vie des 650 000 habitants vivant entre Avignon, Carpentras, Cavaillon, Orange et Pont-Saint-Esprit.  Aujourd’hui, 1,5 million de déplacements sont réalisés chaque jour sur ce territoire. Et seulement 6% d’entre eux sont effectués en transport en commun.

Avec la réalisation du SERM, nous voulons permettre à chacun de se déplacer facilement sans avoir à prendre sa voiture. Pour rendre cela possible, le projet vise à développer une offre de transport performante et multimodale à l’échelle du territoire :

• optimisation et modernisation du réseau de l’étoile ferroviaire avignonnaise ;
• aménagement ou réouverture de gares et de haltes et développement de pôles d'échanges multimodaux​ ;
• développement de service de covoiturage, d’autopartage et de navettes fluviales ;
• aménagements routiers favorisant les transports collectifs  ;
• harmonisation de la tarification et de la billettique.

Où en est le projet ?

Labellisé en juin 2024, le projet est actuellement en phase de préfiguration. Une équipe travaille à l'élaboration de cette nouvelle offre de mobilité. Elle rassemble des membres de l’État, de la Région Sud, de la Région Occitanie des Départements du Vaucluse et du Gard, des Communautés d’agglomération du Grand Avignon, Ventoux Comtat Venaissin, des Sorgues du Comtat, Monts de Vaucluse, Terre de Provence, de la communauté de communes du Pays des Sorgues Monts de Vaucluse, de la ville d’Avignon, de la Société des grands projets, de SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

Le rôle de Société des grands projets

Nous avons rejoint l’équipe de préfiguration à l’été 2025. Nos missions  :

• Animer le travail de cette équipe de préfiguration.
• Elaborer le schéma d’ensemble du SERM du bassin de vie d’Avignon, comprenant notamment le déploiement de l’offre de service et les objectifs environnementaux du projet : résilience au changement climatique, maîtrise de l’urbanisation et décarbonation des flottes de matériels roulants.
• Proposer le plan de financement du SERM et consolider avec SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions, le schéma de gouvernance pour concrétiser ses prochaines étapes.

Cette opération bénéficie du soutien financier de l'État.