Nos engagements
Les grands projets de mobilité ne peuvent se faire au détriment des ressources, du climat ou du vivant. Nous avons fait des choix ambitieux pour la réalisation du Grand Paris Express, tant sur les méthodes constructives, sur la préservation de la biodiversité que sur la sobriété énergétique du métro. Nous poursuivons cette politique volontariste dans le cadre des Services express régionaux métropolitains. Comment ?
- en limitant au maximum les impacts de nos projets sur la planète ;
- en maximisant les bénéfices environnementaux en particulier en matière d’évitement, d’économies de carbone et d’artificialisation des terres ;
- en continuant à innover et à jouer notre rôle « d’entrainement » pour faire évoluer les pratiques du monde des travaux publics.
Les engagements que nous prenons, pour chaque projet, visent à préserver les écosystèmes et les ressources naturelles, à intégrer les conséquences du changement climatique, à contribuer à la résilience des territoires. Ils portent sur toutes les étapes d'un projet, de sa conception à sa mise en service.
1. Préserver la biodiversité et engager des projets de désartificialisation et de renaturation
- Renforcer la priorité donnée à l’évitement dès les premières phases des projets.
- Conserver la biodiversité locale en phase de chantier et en phase d’exploitation notamment en préservant les continuités écologiques.
- Considérer la biodiversité comme partie intégrante de la ville durable.
- Mettre en œuvre des chantiers de désartificialisation et de renaturation.
2. Faire de nos projets des leviers de décarbonation
- Maximiser les émissions évitées à long terme à l’échelle des territoires dans le cadre de la conception de nos projets.
- Limiter les émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie de nos projets.
- Promouvoir des usages décarbonés dans nos projets.
3. Préserver l’eau
- Préserver les ressources en eaux.
- Favoriser l’utilisation des eaux non conventionnelles (y compris les eaux grises).
- Préservation du milieu.
4. Encourager la circularité de nos projets
- Economiser les ressources (matériaux, eaux, énergie).
- Réduire la production de déchets et les valoriser.
- Limiter l’impact carbone des ouvrages.
- Sécuriser les chantiers, en favorisant des circuits courts.
5. Être sobre dans la consommation énergétique
- Limiter la consommation d’énergie des projets en phase chantier et d’exploitation.
- Maximiser la production d’énergies renouvelables et de récupération.
- Garantir l’approvisionnement énergétique des ouvrages et la maitrise des charges d’exploitation.
6. Intégrer le changement climatique pour une meilleure résilience des infrastructures et des territoires
- Anticiper les enjeux d’adaptation au changement climatique dans la préfiguration et la conception des SERM afin de maximiser leur contribution à la résilience des territoires.
- Comprendre, évaluer et prendre en compte le changement climatique dans nos conceptions et parcours voyageurs.
- Assurer la pérennité des ouvrages.
- Garantir un confort d’utilisation.
- Adapter nos ouvrages, les espaces et parcours voyageurs au changement climatique.
- Faire des solutions de mobilité des outils au service de la résilience climatique.
Piloter un projet par la performance environnementale
Pour répondre aux défis environnementaux, nous proposons un mode de pilotage unique et innovant. À l’inverse de la démarche habituelle, qui consiste à faire « au mieux » en matière environnementale en partant des objectifs architecturaux et des contraintes technico-économiques, un projet en Design to Planet est piloté en fonction de sa performance environnementale.
Les impacts liés à l’écoconception, à la sobriété carbone et à la circularité deviennent de véritables critères décisionnels dans nos projets. Avec des objectifs qui vont au-delà des exigences règlementaires.
Faire bouger les lignes avec nos partenaires
Croiser et partager les expériences, diffuser les nouvelles pratiques, oser collectivement ! L’évolution durable du secteur de la construction nécessite une approche résolument partenariale et empirique. C’est dans cette perspective que nous avons lancé avec Syntec ingénierie, E², l’accélérateur environnement express.
Le programme E² doit faciliter la mise en place de filières vertueuses. Un programme qui mobilise l’ensemble des parties prenantes (donneurs d’ordre, entreprises et opérateurs), leur apporte un soutien méthodologique et des solutions pour lever des freins éventuels.