Une connaissance fine des territoires

Pour répondre à la spécificité de chaque territoire, un projet de mobilité doit refléter les usages du quotidien, la topographie locale, la densité urbaine, les attentes spécifiques des habitants et des élus… Autant d’enjeux qui nécessitent une connaissance fine des territoires et une capacité à concevoir des systèmes de transport aussi robustes que souples.

Chaque projet que nous menons commence par une immersion dans les réalités locales. Il faut analyser les flux, les usages, les forces territoriales et économiques en présence. Identifier aussi les synergies possibles avec les zones d’activités, les polarités émergentes, les réseaux en place, ceux en projet.

Un dialogue étroit avec les parties prenantes

L’intermodalité constitue le socle du projet, dès les premières phases. Elle est la condition d’une mobilité fluide et inclusive. Cela signifie penser chaque infrastructure comme une interface entre les modes : modes lourds et ferrés, modes routiers, modes individuels mais aussi transport à la demande, covoiturage ou mobilité partagée.

Cette approche suppose un dialogue étroit et une orchestration avec les territoires et autorités organisatrices, compétents chacun sur leur périmètre de mobilité, mais aussi avec d’autres maîtres d’ouvrage et exploitants. Une méthode que nous déployons en Île-de-France, avec le Grand Paris Express. Et dans les projets de Services express régionaux métropolitains que nous accompagnons.